Posted tagged ‘மக்கா’

ஜெட் ஏர்வேஸ் விமானத்தை மோதிய பறவையும், ஏர் இந்தியா விமானத்தை மோதிய டிராக்டரும்!

ஒக்ரோபர் 9, 2012

ஜெட் ஏர்வேஸ் விமானத்தை மோதிய பறவையும், ஏர் இந்தியா விமானத்தை மோதிய டிராக்டரும்!

 சென்னையிலிருந்து தமாம் சென்ற விமானத்தில் பறவை மோதியது: 156 பயணிகள் உயிர் தப்பினர் (மாலைமலர்[1]): சென்னையில் இருந்து திருவனந்தபுரம் வழியாக சவுதி அரேபியாவில் உள்ள தமாமுக்கு ஜெட் ஏர்வேஸ் விமான போக்குவரத்து நடந்து வருகிறது. நேற்று பகல் இந்த விமானம் சென்னையில் இருந்து 156 பயணிகளுடன் தமாம் புறப்பட்டது. சென்னை விமான நிலையத்தில் இருந்து புறப்பட்ட சிறிது நேரத்திலேயே அந்த விமானத்தில் பறவை ஒன்று மோதியது. அதை உணர்ந்த விமான பைலட் அந்த விமானத்தை திருவனந்தபுரம் விமான நிலையத்தில் பத்திரமாக தரை இறக்கினார். அதன் பிறகு அந்த விமானத்தை சோதனை செய்து பார்த்தனர். அப்போது பறவை மோதியதால் என்ஜினில் சிறிய கோளாறு ஏற்பட்டு இருப்பது தெரிய வந்தது. அந்த பழுதை சரிசெய்யும் பணி நடைபெற்றது. அந்த விமானத்தில் இருந்த 156 பயணிகளும் ஓட்டல்களில் தங்க வைக்கப்பட்டனர். அவர்கள் மாற்று விமானம் மூலம் திருவனந்தபுரத்தில் இருந்து தமாம் செல்ல ஏற்பாடு செய்யப்பட்டுள்ளது.

ஹஜ் யாத்திரைக்கு செல்லும் விமானத்தில் டிராக்டர் மோதியது … தினத் தந்தி[2] – ‎29 நிமிடங்கள் முன்பு சொல்வதாவது ‎- ஹஜ் யாத்திரைக்கு செல்ல இருந்த விமானத்தில் டிராக்டர் மோதியதால் சென்னை விமான நிலையத்தில் பரபரப்பு ஏற்பட்டது. சென்னையில் புனித ஹஜ் யாத்திரைக்கு கடந்த 2-ந் தேதி முதல் …

AI flight cancelled after being hit by vehicle[3] CHENNAI, OCT 8, 2012: A Jeddah-bound Air India flight carrying over 400 passengers was cancelled after it suffered damage when a vehicle hit it. The incident occurred this morning when a tractor carrying passengers’ luggage hit the aeroplane on its side, following which the flight was cancelled, airport sources said. The passengers, most of them Haj pilgrims, would be flown to their onward destination in a separate flight later in the day, they added.
Mishap grounds Air India aircraft[4]: Air India’s Jeddah-bound Boeing 747 aircraft was grounded at the Chennai airport on Monday (08-10-2012). This was after the tow-bar of a trolley pierced the outer cowling of the engine[5], while the aircraft was being towed from a remote parking bay. Airport Director H.S. Suresh said that around 8 a.m., the aircraft was towed from the parking bay 30 to the contact bay. The tow tractor driver dragging the aircraft had failed to notice the trolley tow-bar kept in a 90 degree elevation near bay 31. The tow-bar hit the outer cowling of the first engine located on the left side of the aircraft and pierced it. A senior Airports Authority of India (AAI) official said trolleys, belonging to a private ground handling agency, were not supposed to be left near the bay 31. Whenever trolleys were detached from a tractor, the drivers used to put the tow bar on the ground. But, in this case the driver casually left the tow bar in a standing position, resulting in the accident. The trolleys were brought to attend to a Sri Lankan airways flight expected sometime later in the morning.LACK OF DISCIPLINE: It is the lack of discipline among ground handling agencies and failure on the part of AAI to strictly monitor the movement of trolleys and other vehicles in the operational area that leads to accidents of this kind, according to the official. The presence of too many ground handling agencies at the airport is also cited as reason for accidents resulting in serious damage to aircraft.

FOURTH SUCH INCIDENT: This is the fourth incident in the last three months in the airport in which the aircraft has been seriously damaged, the official pointed out. Four hundred passengers were set to fly in the grounded Air India flight, exclusively meant for the Haj pilgrimage. When contacted, Air India officials said a preliminary enquiry has been ordered into the accident. The Director General of Civil Aviation will conduct a separate enquiry into the accident, airport sources said. The national carrier had brought in another Boeing 747 aircraft from Mumbai to take the stranded passengers to Jeddah, the Air India sources added. D. Sudhakara Reddy, National President, Air Passengers Association of India, said he received calls from some of the passengers of this flight.   He expressed shock that an important part of the aircraft engine was damaged due to the negligence on the part of the technical team towing the aircraft .

விமானம் பெரும்பான்மையாக ஹஜ் பயணிகளை ஏற்றிக்கொண்டிருந்தது[6]. அதாவது மற்ற பயணிகளும் இருந்தார்கள் போலும்! The passengers, most of them Haj pilgrims, would be flown to their onward destination in a separate flight later in the day[7]. இதையே மற்றவையும் வெளியிட்டுள்ளன[8]. பயணிகளின் உடமைகளை ஏற்றிவந்த வண்டிதான் மோதியது[9].

சென்னையில் ஹஜ்பயணிகள் விமானம் திடீர் விபத்து: இதையே இன்னொரு இணைத்தளம் “சென்னையில் ஹஜ் பயணிகள் விமானம் திடீர் விபத்து! ” இவ்வாறு தலைப்பிட்டுக் கூறுகிறது[10]. ஜெட் ஏர்வேஸ் விமானத்தை மோதியது பறவை ஆனால் ஏர் இந்தியா விமானத்தை மோதியது டிராக்டர் அதாவது பயணிகளின் உடமைகளை ஏற்றிவந்த வண்டி! இச்செய்தி இன்றைய தலைப்புச் செய்தியாக உள்ளது!


ஹஜ் யாத்திரையில் 19 முஸ்லீம்கள் இறப்பு, 31 பேர் காயம்,ஒரு குழந்தை பிறப்பு முதலியன!

ஒக்ரோபர் 16, 2011

ஹஜ் யாத்திரையில் 19 முஸ்லீம்கள் இறப்பு, 31 பேர் காயம்,  ஒரு குழந்தை பிறப்பு முதலியன

சவுதி அரேபியா ஹஜ் பிரயாணிகளுக்கு பலவித ஏற்பாடுகளை செய்திருந்தது. எந்த விதத்திலும்,  எந்த பிரச்சினையும் ஏற்படக்கூடாது என்ற திட்டத்துடன் பாதுகாப்பு ஏற்பாடுகளும் செய்யப்பட்டிருந்தன[1]. பிரயாணத்தைப் பற்றிய விழிப்புணர்வு,  மெக்கா-மெதினாவில் என்ன செய்யலாம்-செய்யக் கூட்டாது என்றெல்லாம் அறிவுருத்தப்பட்டன[2]. தங்கும் இடங்கள், ஆரோக்ய-மருத்துவ வசதிகள், போக்குவரத்து என பிரமாண்டமாக இருந்தன. அதே நேரத்தில் வசதிகள் இல்லை என்றும்  சில ஊடகங்கள் கூறுகின்றன[3]. 10% தங்குமிடங்கள் கூட, சட்டமுறைகள்  படி அமைக்கப்படவில்லை, வசதிகள் இல்லை என்று கூறப்பட்டுள்ளது.

பல காரணங்களுக்காக 19 இந்தியர்கள் மரணம்: ஹஜ் யாத்திரைக்குச் சென்ற  19 இந்தியர்கள் அங்கு மரணமடைந்துள்ளதாக தகவல் தெரிவிக்கப்பட்டுள்ளது[4] குறித்து ஆழ்ந்த அனுதாபம் தெரிவிக்கப்படுகிறது. நம்பிக்கையாளர்களின் நம்பிக்கை  சிறந்தது. பரஸ்பர கடவுள் நம்பிக்கை அதைவிட சாலச்சிறந்தது. நல்லவேளை, இங்காவது “இந்தியர்கள்” என்று குறிப்பிட்டுள்ளார்கள்.  இல்லயென்றால், “தமிழர்கள்” என்றெல்லாம் குறிப்பிடுவார்கள். இந்த ஆண்டு ஹஜ் யாத்திரைக்காக இந்தியாவிலிருந்து 61,847 பேர் சென்றுள்ளனர்.
இவர்களில் 27,487 பேர் மதீனாவிலும், 34,345 பேர் மதீனாவிலும் உள்ளனர்[5].  இவர்களில் 19 பேர் பல்வேறு காரணங்களினால் உயிரிழந்துள்ளனர் என இந்திய தூதரக  அதிகாரிகள் தெரிவித்துள்ளனர். இதுவரை 223 விமானங்கள் மூலம் இந்திய யாத்ரீகர்கள் ஹஜ்  புனிதப் பயணமாக சவூதி வந்துள்ளதாக தெரிவித்துள்ள இந்திய தூதரக அதிகாரிகள், இறந்த  19 பேரில் 15 பேர் இந்திய ஹஜ் குழு மூலம் வந்தவர்கள், 4 பேர் தனியார் மூலம்
வந்தவர்கள் எனத் தெரிவித்துள்ளனர்[6].

காரணம் சொல்லப்படவில்லை என்று ஒரு இணைத்தளம்  கூறுகிறது:  இவர்கள் எப்படி இறந்தார்கள் என்ற தகவல் வெளியிடப்படவில்லை. தற்போது டெல்லியில் இருந்து  20, 268 பேரும், லக்னோவில் இருந்து 10,128 பேரும், ஐதராபாத்தில் இருந்து 6,977 பேரும்,  கோழிக்கோட்டில் இருந்து 8,400 பேரும் ஹஜ் புனித பயணித்துள்ளதாக சவுதி அரேபியா சென்றுள்ளனர்[7].

மரணங்களுக்கிடையில், ஒரு ஜனனம்: இம்முறை, உத்தரப்பிரதேசத்திலிருந்து  வந்திருக்கும் ஒருபெண், புனித மதீனா நகரில் அழகியதொரு பெண்குழந்தையை வெள்ளியன்று பிரசவித்ததாகவும்,  இந்திய ஹஜ் பயணிகளின் வரலாற்றில் புனித நகரொன்றில் ஒரு குழந்தையை ஈன்றெடுப்பது இதுவே  முதல்முறை என்றும் சவூதி அரேபிய அரசின் செய்திக் குறிப்பு மேலும் தெரிவித்துள்ளது[8]. ஶ்ரீலங்காவைச் சேர்ந்த தம்பதியர் சாலை விபத்தில்
உயிரிழந்ததாகத் தெரிக்கப்பட்டுள்ளது[9].  முன்னர் சியால்கோட்டைச் சேர்ந்த பிரயாணிகளை பேருந்தில் ஏற்றிச் சென்றதில், மக்கா-மெதினா  சாலை விபத்து ஏற்பட்டத்தில் 61 பேர் காயமடைந்தனர்[10].  இப்படி “இந்திய துணைகண்டத்தில்” (இப்படி எந்த ஊடகமும் குறிப்பிடாதது ஏன் என்று  தெரியவில்லை) விஷயங்கள் நடந்துள்ளன.

வேதபிரகாஷ்

16-10-2011


[2] Makkah Gov. Prince Khaled Al-Faisal will launch on  Saturday the media awareness campaign titled: “Haj … Worship & Civilized  Conduct.” The campaign is aimed at enlightening pilgrims and residents to  be committed to the rules and regulations concerning the pilgrimage. Al-Khodairi  recalled the decision banning entry of vehicles with capacity of less than 25
passengers to Makkah and asked pilgrims to preserve the cleanliness of the holy  sites. “The campaign will focus on enlightening people to keep away from all  negative behavior that might impede the government’s efforts aimed at ensuring  the safety and comfort of the guests of God,” he said.

http://arabnews.com/saudiarabia/article518220.ece

[3] Ten percent  of buildings used for pilgrims’ housing in Makkah fail to meet the criteria and  conditions of hotel licenses approved by the Saudi Commission for Tourism and  Antiquities (SCTA).

http://gulfnews.com/news/gulf/saudi-arabia/10-per-cent-of-pilgrim-buildings-in-makkah-fail-to-meet-standards-1.891725

[9] Two Sri  Lankan pilgrims died in a road accident when their speeding vehicle overturned  on the Makkah–Jeddah highway on Wednesday night, the Sri Lankan Consulate  General in Jeddah said on Thursday. Abdul Wahid Abdul Jawad, 47,  and wife Abdul Haleem Shamsunissa, 42, died instantly after they flew out of  the vehicle four kilometers outside Jeddah.

காபாவைப் பற்றிய உண்மைகளும், மாயைகளும்

மே 22, 2010

காபாவைப் பற்றிய உண்மைகளும், மாயைகளும்

காபா, காபத்துல்லாஹ், என்றெல்லாம் வழங்கப்படுவது முஸ்லீம்களின் வழிப்பாட்டு ஸ்தலமாகும். ஆனால், இதைப் பற்றி பல தகவல்கள், விவரங்கள், சரித்திரத்திற்கு புறம்பாக பிரச்சார ரீதியில் பரப்பப் படுகின்றன. இது எல்லோரும் நினைப்பது போல இஸ்லாமியர்களுக்குச் சொந்தமானதல்ல. இஸ்லாத்திற்கு முந்தியிருந்த பலவற்றை இஸ்லாத்தில் தகவமைத்துக் கொண்டவற்றில் இதுவும் ஒன்றாகும் என்பதே உண்மையாகும்.

மெக்காவில் விக்கிரங்கள் இருந்ததைப் பற்றி பலவிதமான விவரங்களை சரித்திர ஆசிரியர்கள் கொடுக்கின்றனர். மெக்கா ஒரு பழமையான வானியல் சாத்திர நோக்கு மையமாக இருந்ததினால், அந்த 360 விக்கிரங்கள் 360 பாகைகளைக் குறிப்பதற்காக அமைக்கப் பட்டிருந்ததாகவும், ஆனால், அந்த 360 விக்கிரங்களையும் முகமது நபி உடைக்க ஆணையிட்டு இவ்வாறே உடைக்கப் பட்டதாகவும் அவர்கள் கூறுகின்றனர். இருப்பினும், மத்தியில் இருந்த ஒரு பெரிய விக்கிரகத்தை மட்டும் அரேபியர்களின்  வேண்டுகோளுக்கு இணங்க விட்டுவைத்ததாகவும், ஆனால் அந்த விக்கிரகமும் பலமுறை தாக்குதல்களுக்கு உட்பட்டதாலும், எரிக்கப்பட்டதாலும், பல துண்டுகளாகின. அவ்விடத்தை விட்டு வெளியே எடுத்துச் சென்ரும் உள்ளனர். பிறகு, மறுபடியும் உள்ளே கொண்டு வந்து வைத்துள்ளனர். அரேபியர்கள் இஸ்லாத்திற்கு முன்பும், பின்னும் அதனை “கடவுளாக” அல்லது “இறைச்சின்னமாக” மதித்து வழிபட்டு வந்துள்ளனர். இப்பொழுது, அவ்வாறில்லை என்று மறுக்கப் படுகிறது.

islam-black-stone-fragments

islam-black-stone-fragments

தலைமை தேவதை ஜிப்ராயில் மூலம் பெறப்பட்ட பெரிய கருப்புக் கல் – ஹட்ஜெரா எல்–அஸௌத் (Hadjera el-Assouad) எனவும் வழங்கப்படுகிறது. அதன் அதிகபட்ச விட்டம் 30.5 செ.மீ அதாவது ஒரு அடிக்கு சிறிது நீளமாக உள்ளது.

hajar-aswad-embedded-in-silver

hajar-aswad-embedded-in-silver

உடைந்த துண்டுகள் வெள்ளியில் பதிக்கப் பட்டு வைத்துள்ளன.

Kaaba-Interior

Kaaba-Interior

உள் அமைப்பு

காபா அமைக்கப்படுவது

காபா அமைக்கப்படுவது

காபாவின் படங்கள் பலவித விவரங்களைத் தருகின்றன.

Kaaba_Interior2

Kaaba_Interior2

அந்த காபாவிற்குள் என்ன இருக்கும் என்று பல முஸ்லீம்களுக்கே இன்று வரை தெரியாமல் இருக்கிறது.

Kaba-Hacibektas

Kaba-Hacibektas

இடைக்காலத்திலிருந்து, இப்பொழுதுவரை பல படங்கள், சித்திரங்கள் இருந்தாலும், அவற்றுள் எஞ்சிள்ளவை சிலவே.

pics--flood kaba 1941 01

pics--flood kaba 1941 01

1940ல் வெள்ளம் வந்தபோது, வெள்ளத்தில் மூழ்கியபோது எடுத்த படங்கள், சில விவரங்களைக் கொடுக்கின்றன.

pics--flood kaba 1941 02

pics--flood kaba 1941 02

அதைச் சுற்றியுள்ள கட்டடங்கள் இப்பொழுது உள்ளனவா என்று தெரியவில்லை.

pics--flood kaba 1941 03

pics--flood kaba 1941 03

உள்ளேயும் நீர் போனபோது, திறந்து சுத்தம் செய்தபோது, சில முஸ்லீம்கள் எல்லாவற்றையும் பார்த்திருப்பார்கள்.

pics--flood kaba 1941 04

pics--flood kaba 1941 04

ஒவ்வொரு நூறு ஆண்டுகளில் பல மாற்றங்களுக்கு உள்ளாகிறது.

KABA 1960

KABA 1960

கிருத்துவர்களைப் போன்றே எதிர்மறை மற்றும் உடன்பாட்டு முறையிலான பிரச்சார யுக்திகளை இதில் பயன்படுத்துவது தெரிகின்றது. அதாவது, பக்திமான் போன்று சிரத்தையுடன் மாயைகளையும் கட்டுக்கதைகளையும் பரப்புவது.  எதிர்ப்பதைப் போன்றும், மேன்மேலும் விவரங்களை கொடுத்து குழப்புவது. அதாவது, இல்லை என்று ஆரம்பித்தால், இருக்கிறது என்று வந்து விடுவர்கள் பலர். அதன் மூலம், அதிக தகவல்களைப் பெறலாம். மேலும், நமக்குத் தெரியாமல் அப்படி ஆதாரங்கள் உள்ளன என்று எடுத்துக் க்ஆட்டினால், அதையும் அழித்து விட்டு, தமது கொள்கைகலுக்கேற்றபடி செயல்படலாம், என்றெல்லாம் திட்டங்களுடனும் செய்ல்படுவர்.